“需要李国庆先生教您如何保管公章吗？”赛麟汽车董事长遭实名举报事件发酵 举报人喊话大股东

　　2016年增资完成后，赛麟汽车由国有独资公司变更为非国有控股公司。南通嘉禾持股比例为33.42%，而另外四家公司持股比例为66.58%。

　　据乔宇东所述，王晓麟在此次增资过程中是以虚假技术出资，作价66亿元获得了赛麟汽车大多数股份。

　　“赛麟汽车于2016年增资过程中，未履行国有企业改制相关专项程序，王晓麟通过其实际控制的公司，以不具备出资要件(无法进行财产权转移)的授权技术使用许可作为出资财产虚假出资，通过不符合评估准则的评估报告，没有履行国有资产变更的审批手续，将非自有的专有技术的使用权作价接近66.6亿元(其中11亿技术出资历史成本价2000万美元；55亿技术出资历史成本价50万美元)，获得赛麟汽车注册资金近100亿元接近69%的股份，已涉嫌造成巨额国有资本变相被贱卖。”乔宇东一份《情况说明》中表示。

　　乔宇东提供

　　对此，乔宇东还向记者提供了上述指控的具体论证材料，另外还包括8份王晓麟实际控制的四家公司的各项技术出资评估报告，和其他共计20余份的证据说明。

　　乔宇东提供

　　另外，乔宇东还质疑王晓麟与美国公司存在关联交易、多笔付款、违规报销、与丛超关联公司资金往来等行为可能涉嫌贪污犯罪行为，请相关部门彻查。

　　对于乔宇东的控告，南通嘉禾4月29日发布声明称，已经对相关举报进行专项核查，且就核查进展情况与乔宇东多次进行了沟通，并未发现相关举报事项。南通嘉禾将一如既往支持赛麟汽车的发展。

　　对此，乔宇东告诉记者：“那我只能怀疑他们的能力了。”同时，他还表示，南通嘉禾并没有跟其沟通过调查进展，赛麟汽车方面也没有，而且南通嘉禾作为大股东严重失职，虽出资60余亿元，但没有派驻任何高管到赛麟汽车任职。

　　对于乔宇东方面的说辞，《国际金融报》多方联系了赛麟汽车方面，其仅回应称，公司的官方声明已经对此事有完整的表述。

　　针对“实名举报”事件的进展，记者将持续关注。